產(chǎn)品名稱(chēng): 路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀
產(chǎn)品時(shí)間: 2021-08-11
產(chǎn)品型號(hào): BM-3
產(chǎn)品特點(diǎn): 路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀又稱(chēng)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是由河北路儀試驗(yàn)儀器有限公司生產(chǎn)的全產(chǎn)品,該產(chǎn)品是配備路面彎沉儀、路面強(qiáng)度檢測(cè)儀使用的對(duì)于路面進(jìn)行測(cè)試*的產(chǎn)品,我公司生產(chǎn)的擺式摩擦外觀美觀,經(jīng)濟(jì)適用售后服務(wù)有保障,買(mǎi)擺式摩擦*河北路儀!
路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀 的詳細(xì)介紹
路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度:
(1)用橡皮刷清除測(cè)試范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。
(2)讓擺自由懸掛,將標(biāo)尺的中部對(duì)準(zhǔn)擺桿,并使滑動(dòng)標(biāo)尺平行于測(cè)試方 向并靠近橡膠片。
(3)放松固定把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手讓擺緩慢下降并同時(shí)用右手提起舉升柄 使擺向右方移動(dòng),在標(biāo)尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標(biāo)尺刻線(xiàn)對(duì)齊,然后 提起舉升柄使擺向左移動(dòng),并在標(biāo)尺左端放下滑溜塊,使之接觸路面并與標(biāo)尺左 端刻線(xiàn)齊平,然后旋緊固定把手,復(fù)核滑動(dòng)長(zhǎng)度。在這一過(guò)程中可用調(diào)平螺絲對(duì) 滑動(dòng)長(zhǎng)度進(jìn)行微調(diào),使滑動(dòng)長(zhǎng)度準(zhǔn)確到 126±0.5mm,但應(yīng)注意微調(diào)中應(yīng)保持水準(zhǔn) 泡居中。
路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀(路面彎沉儀,路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀)測(cè)定方法:
用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥槳。然后再灑水, 并按下釋放開(kāi)關(guān)使擺在路面上滑過(guò),指針即可指示出路的擺值(一般*次可不 作記錄) 。當(dāng)擺向右回?cái)[時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高, 并將擺向右運(yùn)動(dòng),使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān),重復(fù) 1—5 項(xiàng),測(cè)定五次(每次均 應(yīng)灑水)記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位。如差值大于三個(gè)單位, 應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,直至符合規(guī)定要求為止。
使用方法
1、選點(diǎn):在測(cè)試路段上,沿行車(chē)方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測(cè) 點(diǎn),每一測(cè)點(diǎn)相距約 5—10m。
2、儀器調(diào)平:
(1)將儀器置于測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*。
(2)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲使水準(zhǔn)泡居中。
(路面彎沉儀,路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀)調(diào)零:
(1)標(biāo)定指針位置:將擺呈垂直向下?tīng)顟B(tài),撥動(dòng)指針使上部與撥針器上調(diào) 節(jié)螺絲緊靠,此時(shí)指針指示的位置應(yīng)與擺桿中心位置對(duì)正。否則應(yīng)調(diào)整撥針器的 調(diào)節(jié)螺絲使指針與擺桿中心位置對(duì)正,調(diào)節(jié)完畢應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲上的并緊螺母并 緊,以固定指針調(diào)節(jié)螺絲的位置。
(2)放松固定把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺升高并呈自由擺動(dòng),然后旋緊固定 把手。
(3)將擺向右運(yùn)動(dòng),使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽,使擺桿處于水平釋放位 置。同時(shí),用左手撥動(dòng)指針使之緊靠撥針器上的螺釘。
(4)按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)擺達(dá)到zui高位置 后下落時(shí),用左手接住擺桿,此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí),可稍緊或放松指針 調(diào)節(jié)螺母,直到指針指零為止。
測(cè)定結(jié)果:
(1)每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的擺值,并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的 擺值的平均值,代表該測(cè)定路段擺值。
(2)測(cè)定讀數(shù),即刻度盤(pán)上指針的讀數(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)“擺值” )除以 100,即為路 面的摩擦系數(shù)。如:擺值 33,摩擦系數(shù)為 0.33。
(路面彎沉儀,路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀)注意事項(xiàng):
(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面 的溫度。
(2)測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型,外觀和使用年限。
(3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面, 以免影響測(cè)定數(shù)值。
(5)標(biāo)定擺滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量 向前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度出現(xiàn)誤差。
(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映 測(cè)試路段zui不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車(chē)較頻繁的位置,即沿行車(chē) 方向和左輪跡處。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試 10 次后再在濕路面 上測(cè)試 20 次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長(zhǎng)邊不得超過(guò) 3.2mm。短邊不得超過(guò) 1.6mm。否則,應(yīng)更換新橡膠片
結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn):
1、底座:由 T 型腿,調(diào)平絲和水準(zhǔn)泡組成,對(duì)儀器起調(diào)平、支承作用。
2、立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿及儀器把手組成,用于升降和固定擺 頭的位置。
3、釋放開(kāi)關(guān):安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān),用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下 的作用。
4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
包括緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承,起聯(lián)接擺,固定位置, 保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)。
5、示數(shù)系統(tǒng):
包括指針毛氈圈、壓緊蓋、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤(pán),指針可 直接指示出擺值。
6、新國(guó)標(biāo)摩擦系數(shù)測(cè)定儀 擺頭:
由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡 膠片(76mm*25.4mm*6.35mm)組成,它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,對(duì)路面有規(guī) 定壓力。本身前與后、左與右的力矩平衡,它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。擺式 摩擦系數(shù)測(cè)定儀的結(jié)構(gòu)照片如下圖所示。