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承載比試驗儀cbr滄州路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的cbr承載比試驗儀嚴(yán)格按照本規(guī)程適用于規(guī)定的試筒內(nèi)制作試件后，對各種土和路面基層、底基層材料進(jìn)行承載比試驗用的承載比試驗儀。

打開電源開關(guān)，儀器運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查儀器的工作狀況是否正常，檢查手柄進(jìn)出轉(zhuǎn)動是否正常，如一切正?？蓽?zhǔn)備開始試驗，如使用過程中如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查，不得強(qiáng)行使用。

1、《公路土工試驗規(guī)程》JTG E040-2007承載比試驗方法制取試件。

稱試筒本身質(zhì)量，將試筒固定在底板上，將墊塊放入筒內(nèi)，并在墊塊上放一張濾紙，安上套環(huán)。

2、將試料按《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E040-2007）中17、土的承載比（CBR）試驗表T 0134-2中規(guī)定的層數(shù)和每層擊實數(shù)進(jìn)行擊實，求試料的zui大干密度和*含水量。

3、承載比試驗儀cbr將其余3份試料，按*含水率制備3個試件。將一份試料平鋪于金屬盤內(nèi)，按事先計算得的該份試料應(yīng)加的水量均勻地噴灑在試料上。用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態(tài)，然后裝入密閉容器或塑料口袋內(nèi)浸潤備用。滄州路儀浸潤時間：重黏土不得少于24h，輕黏土可縮短到12h，砂土可縮短到1h，天然砂礫可縮短到2h左右。

4、將試筒放在堅硬的地面上，取備好的試樣分3次倒入筒內(nèi)（視zui大料粒徑而定），每層需試樣1700g左右（其量應(yīng)使擊實后的試樣高出1/3筒高1～2mm）。整平表面，并稍加壓緊，然后按規(guī)定的擊實數(shù)進(jìn)行*層試樣的擊實，擊實時錘應(yīng)自由落下，錘跡必須均勻分布于試樣表面上。*層擊實完后，將試樣層面“拉毛”，然后再裝入套筒，重復(fù)上述方法進(jìn)行其余每層試樣的擊實。大試筒擊實后，試樣不宜高出筒高10mm。

5、卸下套環(huán)，用直刮刀沿試筒頂修平擊實的試件，表面不平整處用細(xì)料修補(bǔ)。取出墊塊，稱試筒和試件質(zhì)量。

6、膨脹量試驗

（1）在試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好濾紙，并在其上安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在多孔板上加4塊荷載板；

（2）將試筒與多孔板一起放入槽內(nèi)（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初讀數(shù)；

（3）向水槽內(nèi)放水，使水自由進(jìn)到試件的頂部和底部，在泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件頂面以上大約25mm。通常試件要泡水4晝夜；

（4）泡水終了時，讀取試件上百分表的終讀數(shù)，并用膨脹量＝泡水后試件高度變化/原試件高（＝120mm）×100計算膨脹量；

（5）從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15min，讓基排水，然后卸去附加荷載和多孔板、底板和濾紙，并稱質(zhì)量，以計算試件濕度和密度的變化。

7、貫入試驗

（1）將泡水試驗終了的試件入到路面材料強(qiáng)度試驗儀的升降臺上，調(diào)整偏球座，對準(zhǔn)、整平并使貫入桿與試件頂面全面接觸，在貫入桿周圍放置4塊荷載板；

（2）先在貫入桿上施加45N荷載，然后將測力和測變形的百分表指針均調(diào)整至整數(shù)，并計讀起始讀數(shù)；

（3）加荷使貫入桿以1～1.25mm/min的速度壓入試件，同時測記三個百分表的讀數(shù)。滄州路儀記錄測力計內(nèi)百分表某些整讀數(shù)（如20、40、60……）時的貫入量，并注意使貫入量為250×10^-2mm時，能有5個以上的讀數(shù)。因此，測力計的*個讀數(shù)應(yīng)是貫入量30×10^-2mm左右。

8、計算并繪制壓力——貫入量曲線，計算貫入量為2.5mm、5.0mm時的承載比。

9、試驗結(jié)束后，立即清洗試驗儀器，并將各試驗器材放置原來位置。

10、每半年更換一次變速箱潤滑油。